La línea aérea American Airlines confirmó la apertura de tres rutas hacia Europa para la temporada de verano boreal de 2027, con Reikiavik (Islandia), Viena (Austria) y Oporto (Portugal) como destinos inéditos en su mapa de conexiones. Los tres vuelos saldrán desde el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, según informó la propia empresa a través de un comunicado oficial reproducido por portales especializados en turismo y aviación comercial.

El anuncio incluye el regreso a la capital islandesa, una conexión que la compañía no operaba desde 2019. En el caso de Viena, el vuelo inaugural quedó programado para el 6 de mayo de 2027, y la empresa destacó que será la primera aerolínea de bandera estadounidense en ofrecer un servicio directo entre ambas ciudades. Oporto, en tanto, se incorporará como el segundo destino portugués, en paralelo al servicio diario a Lisboa que ya funciona desde Filadelfia.

¿Cómo queda la red transatlántica de la compañía?

• Reikiavik: vuelo desde Filadelfia, regreso de la ruta tras seis años sin operarla.
• Viena: vuelo desde Filadelfia a partir del 6 de mayo de 2027, primera conexión directa de una aerolínea estadounidense con la capital austríaca.
• Oporto: vuelo desde Filadelfia, segundo destino portugués junto a Lisboa.
• Ámsterdam y Niza: nuevas frecuencias adicionales desde Nueva York.
• Barcelona: nuevas frecuencias adicionales desde Charlotte.
• Operación total: más de 80 vuelos diarios en el pico de la temporada alta.

¿Qué cambios anunció para la flota de fuselaje angosto?

La expansión de rutas llega acompañada de un plan de renovación de cabinas en los aviones de fuselaje angosto. A partir de 2028, las unidades contarán con pantallas 4K integradas en el respaldo de cada asiento, puertos USB-C, audio Bluetooth y mapas de vuelo con información en tiempo real. Además, desde 2027 comenzará la instalación del sistema de conectividad satelital Starlink, presentado por la propia compañía como el más rápido disponible en la aviación comercial.

En paralelo, la empresa adelantó que elevará la proporción de asientos premium, que pasará del 25 por ciento actual a cerca del 40 por ciento en los próximos años, una reconfiguración asociada a la estrategia de captar pasajeros corporativos y de larga distancia en los corredores internacionales.

“Las nuevas rutas buscan ofrecer a los clientes aún más destinos increíbles que explorar, desde los paisajes volcánicos de Islandia hasta la gastronomía vienesa y los barrios históricos de Oporto.”José A. Freig, vicepresidente de Operaciones Internacionales de American Airlines