De acuerdo con la información difundida por AUBASA, pasar por un peaje de la Autopista Buenos Aires-La Plata sin abonar puede derivar en una sanción de entre 228.100 y 684.300 pesos durante septiembre de 2026. Vamos a los números: ese rango, expresado en porcentaje, representa entre 3.800% y 11.400% más que la tarifa manual más alta de la traza, que para un vehículo de dos ejes llega a 6.000 pesos en hora pico en sentido a la Ciudad de Buenos Aires.

La diferencia entre el monto mínimo y el máximo de la multa obedece a la aplicación de una escala de Unidades Fijas (UF). Según el detalle publicado por la concesionaria, la infracción se castiga con entre 100 y 300 UF, y cada unidad se ubica en 2.281 pesos este mes. Cuando la Provincia aplica el piso de la escala, la multa queda en 228.100 pesos; cuando se arriba al tope, alcanza los 684.300 pesos. La actualización periódica de la UF vuelve al valor vigente al momento de la infracción el dato clave para determinar el importe final.

Tarifas de referencia para septiembre de 2026

• Vehículos de dos ejes hacia La Plata, pago manual: 2.400 pesos fuera de hora pico y 3.000 en hora pico en Dock Sud, Hudson y Gutiérrez; en Villa Elisa, 1.300 y 1.600 pesos, respectivamente.
• Vehículos de dos ejes hacia La Plata con TelePase: 2.395,04 y 2.993,80 pesos en los mismos tramos y horarios.
• Vehículos de dos ejes hacia la Ciudad de Buenos Aires: Hudson cobra 4.800 pesos fuera de hora pico y 6.000 en hora pico.
• Motos, rango general de pago manual: entre 700 y 3.000 pesos según estación y franja horaria.

Cómo se aplica el procedimiento antes de la multa

La dinámica del sistema contempla una instancia previa a la sanción definitiva. El titular del vehículo dispone de treinta días corridos para abonar los peajes adeudados y adherirse a TelePase. Si esa regularización no se concreta dentro de ese plazo, el acta se remite a la autoridad competente, que es la encargada de emitir y notificar la penalidad correspondiente.

La detección se realiza a través de las cámaras ubicadas en las estaciones de cobro. El sistema registra una imagen del vehículo, junto con la fecha, la hora y el lugar del paso, datos con los cuales se labra el acta de infracción. Para quienes ya cuentan con TelePase y sufrieron un error o un cobro indebido, la empresa dispone de una línea gratuita, 0800-666-8353, y del contacto con AUBOT al 11 3931-2406, canales habilitados dentro de los treinta días posteriores al hecho. Adicionalmente, el conductor que considere improcedente la infracción puede presentar un descargo ante el juzgado administrativo provincial de tránsito competente.

En definitiva, la variable que hay que mirar el mes que viene es el valor de la Unidad Fija, dado que la multa se recalcula automáticamente con cada actualización. Si esa referencia se mantiene en torno a los 2.281 pesos actuales, la sanción mínima seguirá representando cerca de ochenta veces la tarifa manual más económica de la traza, y el tope continuará multiplicando por más de cien el costo de la pasada más cara. La decisión de regularizar dentro de los treinta días corridos, en tanto, aparece como el mecanismo más eficaz para evitar que el acta quede firme y la multa termine impactando en el presupuesto de traslados de los usuarios de la autopista.