A partir de marzo de 2027, los pasajeros que deban trasladarse entre Buenos Aires y Londres dispondrán nuevamente de una opción sin escalas operada todos los días por British Airways, según informó la propia compañía. La empresa británica confirmó la reanudación de la ruta directa, interrumpida durante seis años, y ya puso a la venta los pasajes a través de sus canales habituales. La tarifa promocional de ida en clase económica parte desde 734 dólares, según los datos difundidos por la aerolínea.

Hasta ahora, los viajeros que optaban por British Airways para conectar la capital argentina con la británica debían aceptar una escala técnica en San Pablo, modalidad que la línea aérea adoptó en marzo de 2021, en pleno contexto de pandemia y con una demanda internacional severamente reducida. Con la programación anunciada para 2027, esa parada intermedia desaparecerá del itinerario, lo que permitirá regresar a los tiempos de vuelo previos a la crisis sanitaria.

Flota y configuración de los vuelos directos

La operación estará sustentada en aviones Boeing 777, equipados con la cabina ejecutiva Club Suite, el producto de clase business de la compañía. De acuerdo con el comunicado oficial, se tratará de los únicos servicios sin escalas ofrecidos por una aerolínea entre Londres y Buenos Aires, una característica que la empresa destacó como diferencial frente a la competencia. La empresa anunció, además, que la frecuencia diaria a Santiago de Chile también se incorporará al cronograma y que la capacidad de asientos para América Latina se incrementará hasta un 25 por ciento.

Más oferta aérea hacia Europa y recuperación del flujo de pasajeros

• British Airways: vuelo diario sin escalas Buenos Aires-Londres con Boeing 777, desde marzo de 2027.
• Air France: pasa de siete a nueve frecuencias semanales entre Buenos Aires y París.
• Más de 4.500 asientos adicionales por sentido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026.
• En agosto de 2026, las rutas entre Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 de agosto de 2025.
• Los aeropuertos argentinos superaron los 1.339.000 pasajeros en agosto, un récord mensual con una suba del 2 por ciento interanual.
• Entre enero y agosto de 2026, el acumulado internacional pasó los 11 millones de pasajeros, con un incremento del 11 por ciento respecto del récord previo de 2025.

Las cifras, provistas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), dan cuenta de un escenario de fuerte recuperación del tráfico aéreo internacional. En agosto de 2026, las rutas entre la Argentina y Europa movilizaron 233.168 pasajeros, un 5,1 por ciento por encima de los 221.937 contabilizados en el mismo mes del año anterior. En el agregado, los aeropuertos del país superaron el millón trescientos treinta y nueve mil pasajeros durante ese mes, una marca inédita para agosto, con un crecimiento del 2 por ciento en la comparación interanual. Entre enero y agosto, el acumulado internacional rebasó los 11 millones de viajeros, con un avance del 11 por ciento respecto del récord precedente, alcanzado en 2025.

En ese contexto, la decisión de British Airways de restablecer el vuelo directo diario entre Buenos Aires y Londres se inscribe en una estrategia regional de ampliación de la oferta. La compañía apuesta a captar una porción de la demanda corporativa y turística que, durante los últimos seis años, debió resignarse a itinerarios con escalas o a optar por otras líneas aéreas con vuelos sin paradas. La incorporación de Air France, que elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales hacia París, y la inyección de más de 4.500 plazas adicionales por sentido entre septiembre y octubre de 2026 configuran un cuadro de mayor competencia y, potencialmente, de mejores condiciones para el pasajero argentino que planifique su viaje al Viejo Continente.