La Ruta 23 dejará el ripio en la Patagonia: 38 kilómetros de asfalto unen desde el 20 de enero a Aluminé y Villa Pehuenia

A 187 kilómetros de ripio, nieve y barro empieza a abrirse paso el pavimento. La Ruta Provincial 23, que atraviesa uno de los paisajes más singulares de la Patagonia andina y enlaza Villa Pehuenia, Aluminé, Pilo Lil y Junín de los Andes con tres pasos internacionales a Chile (Pino Hachado, Icalma y Mamuil Malal), tendrá su primer tramo asfaltado de 38 kilómetros listo el 20 de enero, según confirmó el gobernador Rolando Figueroa durante una recorrida por la obra.

¿Qué se hizo y cuándo se habilita?

El sector habilitado se extiende entre el paso Pino Hachado y el empalme con la Ruta 13. El gobernador neuquino dio a conocer la fecha en su visita a los trabajos: "El 20 de enero vamos a inaugurar el asfaltado de la ruta 23 entre Villa Pehuenia y Aluminé", señaló. La obra no se reduce al pavimento: incluye alcantarillas, terraplenes, gaviones y bases anticongelantes pensadas para aguantar el invierno de altura, además de un puente nuevo sobre el arroyo Rebolledo.

¿Cómo sigue el plan de pavimentación?

• Tramo 1 (Pino Hachado - empalme Ruta 13): 38 kilómetros, terminado y con inauguración prevista para el 20 de enero.
• Tramo 2 (Puesto Jara - Litrán): 22 kilómetros en ejecución, con inicio en el último trimestre de 2023. A mediados de enero llevaba 8 kilómetros pavimentados y la previsión era completar otros 10 antes del próximo invierno. Los trabajos se interrumpieron en la veda climática propia de la zona cordillerana.
• Tramo 3 (Rahue - Pilo Lil): 36 kilómetros, con un avance del 29 por ciento registrado en abril, llevando el asfalto hacia el sur en dirección a Junín de los Andes.

En total, la pavimentación de la Ruta 23 contempla alrededor de 97 kilómetros distribuidos en esos tres sectores, con ajustes de traza en algunos puntos para evitar la tala de araucarias, especie protegida en la región.

¿Qué cambia para quienes viajan al Pehuén?

Con el camino pavimentado durante todo el año, los visitantes podrán planificar el viaje sin depender del estado del ripio ni de la época del año. Villa Pehuenia y Aluminé, dos puntos clásicos para el turismo en el Pehuén, quedarán conectados por una ruta transitable en cualquier estación, lo que abre la posibilidad de recorrer la región los doce meses sin quedar a merced de la nieve y el barro que complican la circulación en los meses fríos.

La ley provincial que ordena la obra, ejecutada por la administración neuquina, fija como objetivo la integración efectiva del corredor andino con Chile. En el terreno, lo concreto es que el primer asfalto ya tiene fecha: 20 de enero, a la altura del empalme con la Ruta 13, en el departamento Aluminé.