A tres carreras del cierre, Nicolás Varrone se bajó del coche. El piloto argentino le puso fin a su paso por Van Amersfoort Racing y, de paso, a su temporada en la Fórmula 2, la categoría que oficia de antesala directa de la Fórmula 1. La salida no fue un portazo: fue de común acuerdo, palabra más, palabra menos, con la escuadra neerlandesa que lo tenía bajo contrato hasta fines de este año.

Lo contó él mismo, en una publicación en su cuenta de Instagram, donde eligió hablar en primera persona y sin rodeos. Lo que dejó en el aire fue lo más jugoso: no dijo todavía en qué categoría seguirá ni con qué equipo se lo verá en 2026. Solo dejó la puerta entreabierta y un "espero poder contarles muy pronto" que ya es casi una promesa.

Lo que dijo Varrone, textualmente

“No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera.”Nicolás Varrone, en su cuenta de Instagram

El bonaerense, que viene del barrio de Ingeniero Maschwitz, dejó además otra frase que pinta el cierre: "Después de un año intenso con mi equipo decidimos no continuar con el calendario 2026". Ahí nomás, sin liturgia. Como quien guarda el coche en el taller y avisa que el año que viene se viene otra cosa.

Un currículum que pesa, aunque la F2 no le haya sonreído

• Campeón mundial de GTE Am en el WEC, el campeonato de resistencia más exigente del planeta.
• Dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, la carrera que todo piloto de Endurance sueña con ganar.
• Triunfos en las 24 Horas de Daytona y en las 1000 Millas de Sebring, otras dos clásicas del calendario estadounidense.
• Un paso por la Fórmula 2 que terminó antes de tiempo, con el sueño de la Fórmula 1 todavía latente.

"Gracias eternas por el aguante", escribió Varrone antes de cerrar el mensaje. Ahí adentro metió un agradecimiento que no es protocolo: destacó el recibimiento y el acompañamiento de la familia del piloto mexicano Rafael Villagómez, su compañero de garaje. Detalles que muestran cómo se tejen las relaciones en los paddocks chicos, donde todo se sabe y todo se comenta.

Ahora la pelota queda del lado del piloto. La Fórmula 2 lo vio pasar sin la gloria que esperaba, pero su currículum en resistencia le da aire de sobra como para reinventarse. ¿Vuelve al Mundial de Endurance? ¿Pega el salto a otra categoría internacional? ¿Se prueba en Hypercar? Por ahora, silencio y expectativa. Lo que viene, según los que saben, se anunciará "muy pronto".

La fecha que viene, para los que siguen la Fórmula 2, está a la vuelta de la esquina: la próxima ronda se corre en el circuito de Lusail, Qatar, escenario del cierre de temporada 2026. Varrone ya no será de la partida. La butaca, por estas horas, espera nombre nuevo.