Dino Beganovic levantó la copa en el Madring y a Nicolás Varrone le quedó el gusto amargo de un domingo que arrancó con ilusión y terminó en el puesto 15. El de Ingeniero Maschwitz venía de abandonar la Sprint del sábado por un toque de Maini en la largada y venía de golpear su monoplaza en la curva Monumental durante la clasificación, así que la Feature Race era la oportunidad de sacudirse el polvo. Duró poco la ilusión.

Una carrera llena de imanes para el auto de atrás

Salió 18.°, con el firme de Van Amersfoort Racing, y cuando quiso traccionar hacia adelante el destino le metió la cola. Dos autos de seguridad le cortaron el ritmo, uno por el impacto de Maini contra las defensas tras un roce con Cian Shields y otro por el toque entre Oliver Goethe y Rafael Câmara. Lo que le faltaba: quedar varado enboxes al mismo tiempo que su compañero Rafael Villagómez, un despropósito estratégico que le costó segundos que ya no recuperó.

• Clasificación: golpe en la curva Monumental que condicionó el resto del fin de semana.
• Sprint del sábado: abandono por un toque de Maini en la largada.
• Feature Race: dos autos de seguridad y una parada en boxes mal sincronizada lo dejaron en el 15.° puesto.

El campeonato se recalentó por la debacle de Tsolov

Mientras Varrone masticaba bronca, el campeonato se daba vuelta. El búlgaro Nikola Tsolov, líder con 177 puntos, tuvo otra tarde para el olvido: largó quinto y terminó 18.°, sin sumar una moneda. Rafael Câmara, el brasileño que lo persigue, entró décimo y le descontó terreno. Quedaron a siete puntos, una diferencia que hace dos carreras parecía una cima y hoy es un margen incómodo.

“Se nos escapó todo en la misma vuelta, una lástima porque el coche tenía ritmo para estar más arriba.”Varrone al bajarse del auto en boxes

La próxima cita de la Fórmula 2 será en las calles de Bakú, Azerbaiyán, del 24 al 26 de septiembre. Callejero, rápido, con pianos que castigan y muros que perdonan poco. La pregunta que sobrevuela al equipo es si Varrone puede romper este arranque de temporada en un circuito donde todo puede pasar en una curva. Por lo pronto, el vecino de Ingeniero Maschwitz se vuelve con el casillero casi vacío y la cabeza puesta en Azerbaiyán.