Autonomy captó US$ 8 millones y acelera su modelo de alquiler de autos para conductores de aplicaciones

Un total de US$ 8 millones acaba de ingresar a la compañía Autonomy mediante una ronda serie A, según informó la propia empresa, con el objetivo de sostener un modelo que ya coloca 1.500 unidades en circulación y mantiene unas 15.000 personas en lista de espera.

Dos modalidades para acceder a un 0 km

La propuesta se articula en dos variantes. La primera es un alquiler semanal, destinado a quienes buscan una herramienta de trabajo sin compromiso de compra. La segunda incorpora una opción de adquisición: tras 48 meses de pagos, el conductor puede acceder a la titularidad del vehículo, a cambio de una cuota aproximadamente 12% superior a la del alquiler simple. En ambos casos, la cuota incluye seguro, mantenimiento y permisos, y los pagos se descuentan directamente de los ingresos generados a través de las aplicaciones de transporte.

Vamos a los números: la diferencia de costo entre ambas modalidades se ubica en torno al 12% en la cuota, y el horizonte para convertirse en titular se extiende a 48 meses. Se trata de una estructura que apunta, según la compañía, a un perfil específico de conductor: aquel que quiere trabajar en plataformas de ride-hailing pero carece de vehículo propio y, sobre todo, de acceso al crédito tradicional.

El criterio de selección y la operatoria diaria

Para evaluar a los postulantes, Autonomy analiza la actividad que los interesados ya desarrollan en las aplicaciones: la cantidad de viajes realizados, los ingresos obtenidos y las calificaciones de los pasajeros. En palabras de José N. Trusso, fundador y CEO de la empresa, la lógica de admisión se apoya en la proyección de ingresos más que en la garantía de un historial crediticio. En este punto, Trusso explicó el criterio: «Nos concentramos más en la capacidad de generar ingresos futuros», señaló el directivo, al describir una propuesta pensada para personas que quieren conducir para aplicaciones pero no tienen auto ni acceso al crédito.

La gestión cotidiana, en tanto, se concentra en una aplicación propia desde la cual los conductores pueden revisar el estado de su cuenta y del vehículo, tramitar documentación, pedir asistencia y reservar turnos de servicio. La compañía adquiere las unidades directamente a las terminales automotrices y las entrega listas para operar en las plataformas.

• 1.500 vehículos actualmente en circulación, según la empresa.
• 15.000 personas aproximadamente en lista de espera a la fecha del anuncio.
• US$ 8 millones captados en una ronda serie A.
• Plazo de 48 meses para acceder a la titularidad en la modalidad con opción a compra.
• Cuota aproximadamente 12% superior respecto del alquiler semanal simple.
• Meta de alcanzar 10.000 vehículos hacia diciembre de 2027.

Expansión regional y nuevos segmentos

Los fondos frescos se aplicarán, de acuerdo con lo informado por la compañía, a tres destinos concretos: la incorporación de nuevas unidades, el desarrollo de tecnología y la expansión de la operación. En ese marco, Autonomy proyecta nuevas ciudades dentro de la Argentina y el desembarco en Chile y Uruguay durante los próximos ejercicios, mientras evalúa la incorporación de motos para repartos y utilitarios destinados a logística de última milla, segmentos que la empresa describe como parte de sus planes, aunque todavía sin confirmación de lanzamiento.

De cara al cierre de esta nota, la variable clave que habrá que seguir el mes que viene es el ritmo de incorporación de unidades y la evolución de la lista de espera: ese indicador permitirá medir si los US$ 8 millones se traducen en una reducción efectiva de los 15.000 postulantes pendientes y si la empresa logra acercarse a la meta de 10.000 vehículos hacia diciembre de 2027.