Arrancó último y casi se vuelve loco. Largó desde el puesto 30 y en la primera curva ya había ganado un par de lugares, con esos frenajes largos de Jerez donde el que se tira bien se lleva premio. Simón Bulbarella, el pibe de Drivex, había empezado a remar antes de que la carrera terminara de acomodarse.

Pero el sábado en el circuito andaluz se cocinó otra cosa. Mucho calor, pista deslizante y un par de toques que cambiaron todo el plan. Del progreso inicial pasó a ceder posiciones en el medio del caos, cuando varios autos se fueron afuera y la carrera se empezó a cortar.

El safety car y la bandera roja

Primero entró el auto de seguridad para ordenar la zona donde habían quedado los restos de algún toque. Después, directamente bandera roja: carrera detenida y relanzamiento con nuevo procedimiento de partida. Una de esas decisiones que cortan el ritmo pero que también borran lo que había pasado antes y le dan aire a los que venían perdiendo.

“Después del relanzamiento fue cuando la cosa se acomodó. Vuelta a vuelta fui ganando lugares y me pude estirar hasta el 24.”Simón Bulbarella

• Salió 30º en la grilla del sábado en Jerez.
• Cerró 24º tras el relanzamiento final.
• Fue el saldo de seis posiciones ganadas en total.
• La carrera tuvo auto de seguridad y bandera roja por distintos incidentes.
• La próxima cita era la Carrera Sprint, programada para las 09:00.

Lo que viene

Ahora la cabeza ya está en la Carrera Sprint, la prueba corta que se largaba a las nueve de la mañana. Es el turno donde Bulbarella puede mostrar lo que suele mostrar cuando la pista todavía no está gastada: regularidad fina y vueltas limpias. Habrá que ver si repite la remontada o si esta vez le toca largar más adelante y pelear desde otra parte del pelotón. El domingo, en el mismo circuito de Jerez, el argentino va por revancha.