El Aeropuerto Internacional de Salta volvió a operar el 27 de agosto con una terminal que, en la práctica, es nueva. La inversión alcanzada fue de 110 millones de dólares y la capacidad operativa de la estación aérea creció un 65 por ciento, según datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y de Aeropuertos Argentina, las dos entidades que coordinaron los trabajos.

El plan incluyó un hall principal reconstruido, 32 puestos de check-in y una ampliación de 650 metros cuadrados en el sector de embarque doméstico, además de edificios técnicos, una nueva subestación eléctrica y un acceso vehicular reformado. En planta baja funcionarán un drugstore, un servicio de embalaje de maletas y un café de especialidad, mientras que en el preembarque doméstico se incorporaron una tienda y un espacio de gastronomía local. Los bancos Nación y Macro instalan cajeros automáticos dentro del predio.

Cuánto se movió el aeropuerto salteño en lo que va del año

• Entre enero y julio de este año pasaron por la estación aérea 830.859 pasajeros.
• Los vuelos de cabotaje concentraron 767.968 viajeros y los internacionales, 62.891.
• El movimiento total creció 2,35 por ciento respecto del mismo período del año anterior.

En paralelo, sobre la ruta nacional 143 y en el departamento mendocino de San Rafael, el aeropuerto homónimo habilitó la primera etapa de su nueva terminal. La inversión ejecutada llega a 15 millones de dólares, sobre un total proyectado de 20 millones para cuando concluya la obra completa. La superficie incorporada supera los 1.790 metros cuadrados e incluye áreas de atención al pasajero, un edificio de check-in provisorio con cuatro posiciones, oficinas operativas, un nuevo sistema de manejo de equipajes con carrusel y un puesto de la Policía de Seguridad Aeroportuaria.

Qué cambia para los vuelos en San Rafael

La reforma permite procesar al mismo tiempo un arribo y una partida de aviones tipo Boeing 737, una operación que la infraestructura anterior no admitía. Las obras se ejecutan en dos etapas para no interrumpir el servicio mientras se construye; la segunda contempla la transformación del edificio existente. En 2023, la estación ya había renovado pista, plataforma y calle de rodaje, y con esta terminal consolida ese proceso de modernización.

Las mejoras llegan en un momento en que el turismo hacia Salta y hacia la zona de viñedos, ríos y sierras del sur mendocino muestra un sostenido crecimiento, según los registros de pasajeros y la planificación de obras.