El escenario tarifario de agosto dejó una fotografía clara: tener o no subsidio cambió de manera determinante el gasto mensual de los hogares argentinos, según el relevamiento del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP, UBA-Conicet). En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la factura eléctrica promedio fue de 28.647 pesos para los usuarios con asistencia estatal y de 58.280 pesos para quienes pagaron sin bonificaciones, de acuerdo con la fuente. En gas natural, las cifras corresponden al promedio nacional: 57.994 pesos para los hogares subsidiados y 90.359 pesos para los no subsidiados. La diferencia entre ambos grupos alcanzó el 103 por ciento en electricidad y el 56 por ciento en gas, una brecha que el propio informe presenta como referencia, no como proyección.

Cobertura real: qué porcentaje del costo paga cada usuario

Para dimensionar las facturas no alcanza con comparar importes: también hay que medir qué porción del costo real del servicio se está afrontando. El economista Alejandro Einstoss, uno de los autores del informe del IIEP, explicó que en agosto los hogares del AMBA sin subsidio cubrieron aproximadamente el 100 por ciento del costo eléctrico y el 99 por ciento del gas natural. Entre los usuarios subsidiados, esas proporciones descendieron al 33 por ciento y al 25 por ciento, respectivamente. En el conjunto de los servicios públicos del AMBA, los usuarios abonaron en promedio el 55 por ciento de los costos durante el mes, una cifra que el instituto presentó como indicador de cobertura y no como índice de ajuste.

Einstoss aclaró que los promedios agrupan situaciones heterogéneas: algunos hogares ya pagan prácticamente todo el costo de la energía y otros cuentan con bonificaciones sustanciales, por lo que la diferencia entre ambos montos no se traslada en forma directa a una eventual suba de tarifas. Esa advertencia es central para no confundir el dato descriptivo con un anuncio de aumento.

El colectivo: boleto a 743 pesos y un costo por pasajero que lo duplica o lo triplica

• El boleto mínimo entre la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires se ubicó en 743 pesos, según el relevamiento del IIEP de agosto.
• El instituto calculó para julio de 2026 un costo por pasajero de 2.082 pesos sin subsidios.
• La Asociación Argentina de Empresas de Transporte por Automotor (Aaeta) estimó ese mismo costo en 2.428,71 pesos para el mismo mes.
• Frente al boleto mínimo relevado, los dos cálculos equivalen a 2,8 y 3,3 veces su valor, respectivamente.

“Son comparaciones de costos, no anuncios de nuevos precios.”Rubén Sawicki, Campo y producción

La diferencia entre el boleto y el costo estimado por pasajero describe la brecha entre lo que paga quien viaja y lo que cuesta prestarle el servicio, una distancia que varía según la metodología de cada relevamiento y que en ningún caso implica una suba automática. Tanto el IIEP como Aaeta coinciden en mostrar esa grieta, pero la lectura cuidadosa indica que se trata de mediciones con criterios distintos y alcances diferentes: una apunta a usuarios del AMBA y la otra, al promedio nacional.